Apparue en 1834 et popularisée grâce au record de vitesse de la Jamais Contente, l'automobile électrique a pris de l'ampleur dans la fin des années 1990 car son impact environnemental est, en principe, plus faible qu'une automobile « thermique » et son fonctionnement plus silencieux, moins polluant et très souple[8]. Équipée d'un prétensionneur et d'un limiteur d'effort, elle permet comme les coussins gonflables de sécurité de minimiser la puissance du choc, en transférant l'énergie cinétique sur le bassin, les côtes et le sternum. Fonctionnement du système d’airbag d’une voiture. Tous ces moteurs sont composés d'un rotor (partie tournante) et d'un stator (partie fixe). Les noms des pièces détachées en français. les différents éléments d’une voiture. Comme son nom l’indique, le prêt véhicule est exclusivement réservé à l’acquisition d’une voiture, d‘une moto ou d’un scooter, à l’exclusion de tout autre bien ou service. Un appui sur la pédale de frein déclenche le fonctionnement des freins (un par roue), lesquels transforment en, enfin, l'automobile peut être maintenue immobile à l'aide du, La pédale de frein actionne un amplificateur, qui actionne le, Sur chaque roue, un ou plusieurs récepteurs (sorte de, Les parties mobiles fixées sur les roues sont en, la pédale d'embrayage, présente uniquement sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, permettant le changement de rapport de la boîte de vitesses en désaccouplant cette dernière du moteur lors des changements de vitesse, induisant, la pédale de frein qui transmet au système de freinage une pression proportionnelle à celle exercée sur cette pédale. La dernière modification de cette page a été faite le 22 novembre 2020 à 14:02. La motorisation est l'élément fondamental du fonctionnement de l'automobile. Une assistance est généralement associée à la direction permettant au conducteur de ne pas à avoir à fournir d'effort important sur le volant. 0000057456 00000 n Trois méthodes de transmission du couple moteur aux roues sont distinguées : la traction, la propulsion et la transmission intégrale. Elle offre une bonne tenue de route et un bon confort. C'est le type de suspension le plus utilisé pour les véhicules particuliers. Le rendement théorique du moteur thermique automobile varie entre 30 et 45 %[5],[6]. Compétence mise en œuvre: C3.1.4 - Déposer, reposer les éléments amovibles et inamovibles. En cas de choc frontal, les efforts vont passer par les longerons d'une part, les côtés de caisse et le plancher. Le carburant liquide est amené du réservoir au moteur par une pompe électrique (moteur moderne à pilotage électronique) au travers d'une canalisation et d'un filtre à carburant. x�b``�a``�````��ǀ H���M���{�}��b�d0|�� �����X�q ɉ����U��ή$��6����4�V_������/�x�ח�z/��_~���߽�d�׾u�cT��ۡ����!���G���?lҎ6���������/�~���u4��>�2J���=���oe����f�Z�wH9��y�i������v�㨵�]�Q�_]���R��f��� Z��Wۏ�7�1ݪ�Gϑ���n���m�c�>��c�zT��;���U����C�m��\g������N�~�������ֶ8=j����u�$���~w�?�ݾ��/?��������������W����L���>��c��~� Les quadricycles motorisés (voiture, camion, camionnette, camping-car…) sont les véhicules avec le plus de différents feux. En revanche, lors d'un virage, les roues avant ne sont plus parallèles car leurs axes et celui des roues arrière doivent être concourants en un point, le centre instantané de rotation. 0000084010 00000 n Chaque roue est formée de l'assemblage d'un pneumatique monté sur une jante. De plus, il est chaudement recommandé de savoir qui ils sont et à quoi ils servent. Cette assistance, traditionnellement hydraulique, est asservie à la vitesse afin d'accroître la stabilité à haute vitesse sans pénaliser la maniabilité à basse vitesse. Le constructeur japonais Toyota prévoit de supprimer les moteurs à co… A noter qu’un crédit auto affecté vous permet aussi, dans le cas de l’achat d’une voiture neuve seulement, ... les éléments à prendre en compte. Ces deux catégories de moteurs se distinguent principalement par le type d'hydrocarbures utilisés pour le carburant, la méthode d'inflammation des gaz (carburant) et leurs performances. Ce dernier système peut actionner seul les freins afin d'éviter une collision imminente. L'avantage le plus évident est la non-pollution par les gaz d'échappement, car le moteur thermique est très souvent arrêté aux endroits où ces rejets ont le plus de conséquences néfastes — bouchons en ville par exemple — le moteur électrique peut fonctionner seul jusqu'à une certaine vitesse; à moins bien sûr que la batterie ne soit déchargée. Il existe cependant dautres types de moteurs pouvant sadapter sur une automobile. C'est la raison pour laquelle les commandes sont associées à des afficheurs. Les différents éléments d’une voiture. Les coussins gonflables de sécurité font également partie de la sécurité passive. 0000130037 00000 n Le temps de charge dépend de différents facteurs, liés à la fois au modèle de voiture… Pour cela, trois options s'offrent au conducteur : Les freins hydrauliques fonctionnent sur le principe suivant : Suite aux nombreux accidents survenus depuis la création de l'automobile, les constructeurs cherchent en permanence à améliorer les systèmes de sécurité. L’achat d’occasion peut aussi être envisagé. Ce type de motorisation, tout en étant plus complexe à concevoir et à fabriquer, est plus écologique que les motorisations classiques[13]. Les filtres présents dans votre automobile jouent des rôles essentiels. Comme son nom l'indique, une motorisation hybride est une association entre deux types de motorisation afin d'en combiner les avantages de chacune. 0000159723 00000 n Le pont, assure cette fonction. Les changements concernent généralement les éléments simples comme remplacement de jantes ou la révision de l’intérieur. De façon simplifiée, l'énergie électrique est transmise aux bobines ou enroulements du rotor et/ou du stator, qui par induction magnétique avec les aimants ou électroaimants de l'autre partie, engendre la rotation du rotor (phase « moteur, traction »). En effet, en plus d’être garant d’une bonne visibilité de la route pour le conducteur, il permet également à ce dernier de voir de loin tous les usagers de la route et d’éviter ainsi les accidents, les nids-de-poule et autres incidents qui peuvent se produire sur la circulation. Un ou plusieurs moteurs électriques peuvent également fonctionner de concert avec le moteur thermique, voire le remplacer totalement. Les différents éléments qui constituent une batterie de voiture sont : Les cosses, une négative, une positive. Les paramètres du temps de charge. 0000022701 00000 n Enfin, les éléments de confort (climatisation, autoradio, etc.) La disposition de ces commandes n'est pas standardisée, mais les constructeurs français ont adopté la même disposition à peu de chose près : Sous une casquette intégrée au tableau de bord (protégeant le pare-brise des réflexions lumineuses), souvent en face du conducteur, parfois au centre de la planche de bord mais généralement tourné vers le conducteur, se trouve un ensemble d'afficheurs indiquant l'état physique et instantané de l'automobile : La « sécurité active » désigne l'ensemble des comportements et des éléments mis en jeu dans l'utilisation de l'automobile afin d'éviter un accident. Comment fonctionne un convertisseur hydraulique ? Sur une automobile à traction, le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant, tandis que sur une propulsion, ce couple est transmis aux roues arrière. La transmission du couple moteur thermique est assurée par des organes de transmission dont un réducteur variable (boîte de vitesses). L’éclairage est l’un des points essentiels pour la sécurité d’une voiture. trailer <<853C8BFA046D4107B01F87492173FBAB>]>> startxref 0 %%EOF 76 0 obj <>stream Pour fonctionner, le moteur de la voiture doit être alimenté en énergie électrique, stockée dans les batteries du véhicule et nécessitant des recharges régulières. Sur certains véhicules électriques et certains hybrides, des moteurs électriques, spécialement conçus, sont directement intégrés aux moyeux des roues, ce qui permet de se passer de transmission lourde et gourmande en puissance, pour la partie électrique. Les pompes à essence qualifiées de mécaniques sont des dispositifs d’acheminement de carburant dans les réservoirs qui ont été installés sur les voitures depuis la disparition de l’alimentation par gravité et l’apparition des pompes électriques au milieu des années 60. Cet ensemble forme un espace étanche gonflé d'air, parfois d'azote (pour une moindre déperdition). 0000083813 00000 n 1. 0000098006 00000 n Noms des pièces de moteur. Pour cela, le pont est relié aux roues par deux arbres ou « demi-transmissions » munies de cardans. Les plaques de plomb négatives. 0000181270 00000 n Un ou plusieurs moteurs électriques assurent partiellement ou totalement la propulsion de l'automobile. 1- Caractéristiques de la voiture. Les principaux éléments de confort sont : Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Mais le coût d'une telle suspension est tel, qu'elle est réservée aux véhicules haut de gamme. 0000175058 00000 n Dans tous les cas, on essaie de faire passer le choc par les « trois voies d'efforts ». 0000162558 00000 n 0000130813 00000 n Le moteur thermique est généralement constitué de plusieurs ensembles bielle-piston[4] reliés à un même vilebrequin. 0000174565 00000 n Elle est généralement propulsée par un moteur à combustion interne. Le volant, situé face au conducteur, est en général réglable pour s'adapter au mieux à la morphologie et aux habitudes des conducteurs. Cette structure est conçue pour soutenir la toiture en plus de permettre la couverture du toit. Il s’agit d’une carrosserie à tricorps, c’est-à-dire qu’il est prévu de retirer le volume séparé de la carrosserie pour le moteur, le volume séparé pour les passagers et le volume pour le compartiment à bagages. Le systeme. Les différents éléments : - La/les batterie(s) : c'est ici qu'est stockée l'énergie électrique. Ce type de suspensions est utilisé pour les poids lourds car il permet de supporter de lourdes charges. Les automobiles modernes sont conçus pour que les forces d'accélération et de décélération d'un choc soit absorbées au maximum par la déformation des zones périphériques (capot moteur, coffre, flancs), afin de préserver l'intégrité de l'habitacle et de ses passagers, habitacle qui lui bénéficie d'une structure renforcée. différents indicateurs — températures du liquide de refroidissement et/ou de l'huile, pression d'huile et/ou de turbo. Ce moteur transforme l'énergie chimique d'un carburant qui mélangé à de l'air produit une combustion, cette dernière engendre une grande quantité de gaz et d'énergie thermique qui sont transformées partiellement en énergie mécanique, par l'intermédiaire d'un système bielle-manivelle[1]. Le moteur électrique (il peut y en avoir plusieurs) est capable d'assurer la propulsion en totale autonomie sur plusieurs kilomètres. %PDF-1.6 %���� Sans ce dispositif, il est très difficile de prendre un virage sans rouler au pas. Une électronique de puissance bi-directionnel gère les échanges entre les moteurs, générateurs et la batterie[8]. 0000097443 00000 n LES DIFFERENTS SYSTEMES D’UN VEHICULE. La batterie de voiture peut stocker l'électricité pendant des semaines. et de sécurité (éclairage, ABS, etc.) Ces moteurs puisent leur énergie dans une Batterie d'accumulateurs. Les transports 5 1 ART PRESSE Les différents éléments d’une voiture Le moteur à combustion* Le moteur à combustion utilise l’énergie produite par l’explosion d’un mélange air/essence pour créer un mouvement de rotation. 0000129693 00000 n Il faut impérativement que la ceinture passe sur la clavicule, le sternum et sur les crêtes iliaques du bassin. Cette catégorie d'éléments rassemble l'ensemble des aides à la conduite (ESP, ABS, affichage tête haute, etc.) En ce début de XXIe siècle l'ABS et l'ESP ont été rendus réglementairement obligatoires sur toutes les automobiles mises en circulation en Europe. Les pneus jouent un rôle très important car ils constituent l'interface entre le sol et le véhicule et contribuent à l'établissement d'actions mécaniques (forces) du sol sur le véhicule (freinage, accélération et virage). Ils ne déclenchent qu'afin de limiter un choc subi par les occupants du véhicule, en répartissant les forces sur une plus longue période de temps ou en obturant une ouverture. 0000098054 00000 n Avant de voir les différentes manières de rendre une voiture hybride, voyons d'abord le vocabulaire décrivant les différentes hybridations possibles : 1. Par rapport à une motorisation exclusivement électrique, la batterie est beaucoup moins lourde (10–20 fois) et le réseau de distribution de carburant existant suffit à sa totale autonomie. Il doit être réglé de sorte que la partie supérieure de l'appui-tête soit au niveau du sommet de la tête. Dans le cas le plus général, un système de bras associés à un ou plusieurs ressorts, couplé à un amortisseur hydraulique, constitue une liaison élastique entre chaque roue et le châssis du véhicule. Cette dernière est évacuée dans les gaz d'échappement — produits de la combustion du carburant — mais également par les systèmes de refroidissement du moteur (échangeur air/eau, air/huile) appelés radiateurs[7]. Système automatisé de maintien dans sa voie, Arrêt et redémarrage automatique du moteur, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fonctionnement_de_l%27automobile&oldid=176860588, Article manquant de références depuis septembre 2018, Article manquant de références/Liste complète, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, de façon habituelle, le conducteur ralentit et stoppe son automobile grâce au frein principal. ainsi que les éléments dits de perceptions (dispositifs d'éclairage, rétroviseurs, essuie-glace, avertisseur sonore, etc.). 0000158776 00000 n Une boîte de vitesses est un montage de pignons mobiles et fixes sur des axes, enfermés dans un carter étanche et lubrifié par barbotage ou sous pression[15]. Les pompes à essence mécaniques. Pour assurer le ralentissement et l’arrêt du véhicule, un système de freinage par friction est incorporé aux roues, parfois aux éléments de transmission. Un pont intègre nécessairement un différentiel, cet organe permet une différence de vitesse de rotation entre les roues d'un même essieu, dans les courbes. Le moteur, électrique ou thermique, fournit un couple sur son arbre de sortie. Les deux types de moteurs sont installés sur le véhicule, un système informatique embarqué allié à une électronique de puissance gère leur complémentarité, ainsi que les ressources disponibles en fonction des demandes et des contraintes[12]. 0000170216 00000 n Il faut cependant savoir que ces données se basent sur les 1.2 millions de voitures (moyenne d'une tonne par véhicule) ayant été envoyées à la casse en 2012 (pas de chiffres plus récents pour le moment ..), il ne s'agit donc pas de voitures dernière génération même si il ne s'agit pas non plus d'antiquités ! Les différents organes de transmissions — la boîte de vitesses, les ponts et le différentiel entre autres — assurent cette fonction. Les roues sur une automobile sont au nombre de quatre, plus, généralement, une roue de secours non montée. Ce boîtier est soit un système pignon s'engrenant sur une crémaillère, soit un système à vis avec circulation de billes.