Adopter la pression optimale dans vos pneus fait une grande différence pour votre propre confort et les performances de votre vélo. Certaines pompes à vélo plus neuves possèdent un manomètre qui vous permet de connaitre la pression dans le pneu pendant que vous y pompez de l'air. Cela influence votre confort et sécurité sur la route ainsi que l’adhérence et la résistance au roulement de vos pneus. callback: callback Pour un pneu vélo ville électrique, il convient, comme toujours, de rester dans la plage de pression recommandée sur le flanc du pneu, mais en se rapprochant de la limite haute. Le premier terme est l’adhérence. Plusieurs facteurs déterminent la pression optimale à laquelle devez rouler. Si oui, laquelle et comment ? Nous utilisons des cookies pour nous assurer que nous vous offrons la meilleure expérience possible sur notre site web. La résistance au roulement est simplement le frottement entre les pneus et la route. Étape 2 : gonfler à cette pression. La pression pneu vélo n’est pas aussi complexe que vous ne le pensez. Il existe également des certifications européennes permettant à certains types de pneus d’être monté sur des vélos électriques (comme par exemple la certification ECE-R75). Réfléchissez donc bien si vous cherchez la pression de vos pneus idéale. Concrètement : plus la résistance est faible, plus le frottement est important. Merci. En effet, quel que soit le type de VAE (vélo à assistance électrique) que vous possédez, il diffère d’un vélo classique dans ses caractéristiques. Pression pneu velo route : quelle pression de gonflage utiliser pour vos pneus de vélos de route ?Rdv avec Joel BALEZ ici chez HUTCHINSON. Plus le frottement est important, plus le moteur devra travailler dur pour atteindre la même vitesse. En effet, tous les pneus peuvent sembler assez rigides dès lors que la pression est à peu près équivalente à 2 bars. Si vous le pouvez optez pour un modèle de construction solide pour privilégier la durabilité. Stéphane, Ensuite, vous pouvez vérifier la pression adéquate sur le pneu. Pour déterminer la pression idéale, il vous faut trouver un équilibre entre les niveaux d’adhérence et de résistance au roulement. Il est donc temps de faire la pression des pneus. Sachez que cette manière de faire est maintenant obsolète. De plus, vos pneus restent gonflés plus longtemps et durent plus longtemps car ils s’usent moins facilement. Chèque cadeau Dernier conseil : vérifiez toujours la pression de vos pneus à froid, c'est-à-dire en ayant roulé moins de 5 km, d'où l'intérêt de posséder son propre gonfleur de pneu. Améliorez votre expérience du cyclisme grâce au Pneu vélo électrique Bontrager LT4 Expert Réfléchissant. Alors qu’un pneu surgonflé réduit l’adhérence et la résistance au roulement, ce qui provoque une sensation de vitesse plus élevée. La pression des pneus est particulièrement à surveiller sur un vélo électrique. Un vélo de montagne (2 à 3 bars), un vélo de ville (3,5 à 4,5 bars) ou un vélo de route (8 à 11 bars) ? Paiement, A propos de Van Eyck Formulaire de contact, Expédition et livraison Il en résulte une meilleure adhérence mais entraine une résistance au roulement plus élevée. Ils … En effet, en fournissant une pression maximale de 10,5 bars, ce gonfleur électrique est un modèle parfait pour vos pneus de vélo, ballons et autres équipements gonflables. La bonne pression pneu vélo vous permet de conduire plus vite. Cette pression, indiquée sur le flanc du pneu est en général la pression maximale admissible et parfois, la pression minimale. Le pneu du vélo ou du VAE est le contact avec la route ou aussi avec le sol meuble. Par contre, vous ne devez en aucun cas gonfler un pneu au-delà des limites mini ou maxi préconisées. Étape 1 : regarder sur le flanc du pneu l’annotation « pression max ». Souvent! Bien souvent cela en fait un pneu plutôt raide et moins agréable au pilotage. Le choix du bon pneu est donc important non seulement pour le confort de conduite, mais aussi pour la sécurité. Son petit format permet de la ranger et de la transporter facilement dans votre sac avec votre kit de réparation de crevaison. Ouvrez les portes du plus beau magasin du Web ! Cette baisse de rendement est aussi vraie pour ceux qui enfourchent un vélo à assistance électrique: si les roues manquent d’air, les muscles et le moteur doivent fournir davantage d’énergie. Et quel type de pneus ? Plus le pneu est étroit et la charge totale élevée, plus la pression doit être élevée. 2. Des valeurs en dehors de ce cadre peuvent causer des dommages et/ou affecter la performance de votre vélo. De plus, il n’est pas très pratique de relâcher la pression lors de la première goutte et de la pomper à nouveau lors de la dernière goutte. Cela peut paraître évident : un pneu de vélo n'aura pas le même comportement (et donc la même pression) pour un terrain rocheux que pour une prairie boueuse. Service après-vente Réparations Pour les vérifications de sécurité à faire avant de partir nous vous recommandons d’utiliser une pompe à plancher avec un manomètre intégré afin que vous puissiez pomper avec précision à la pression optimale et éviter de gonfler un pneu de manière excessive. Pression pneu vélo : faites du vélo en toute confiance, NOUVEAU : Garmin Edge 1030 Plus & Edge 130 Plus, Acheter un vélo chez Van Eyck Sport ? Facteurs influençants la pression de vos pneus • Votre poids et celui de votre vélo: moins il sont élevés, moins il faudra gonfler. Assurez-vous que votre pompe est équipée d’une valve Schrader pour une parfaite étanchéité à l’air. Un vélo de montagne (2 à 3 bars), un vélo de ville (3,5 à 4,5 bars) ou un vélo de route (8 à 11 bars) ? Livraison gratuite à domicile ! listeners: [], Nos vélos. Sur des pneus de petit diamètre (vélo couché, vélo pliant), la pression requise est également plus élevée. Les roues sont fortement sollicitées par le moteur et le poids du vélo. Retours Carte de fidélité Un pneu surgonflé peut également augmenter la résistance au roulement car le pneu rebondit sur la surface au lieu de rouler en douceur. En effet, la puissance de l’assistance électrique, couplée au poids plus important du vélo, inflige des contraintes plus importantes sur les pneumatiques. Vos pneus du vélo électriques pliant fatbike Velobecane Snow de taille 20 x 4.00 sont disponibles sur le site Velobecane.com ! Avec le vélo électrique, c’est très important : votre consommation énergétique reste beaucoup plus faible et vous pouvez conduire plus longtemps avec une batterie pleine. En cliquant sur “Oui, j’accepte”, vous êtes d’accord avec. La pression des pneus pour un vélo électrique La pratique régulière du vélo électrique, par exemple si vous êtes vélotafeur aura forcément un impact sur vos pneus. Un dernier conseil : visitez Van Eyck Sport et investissez dans une pompe solide qui indique clairement la pression pneu vélo. En cas de doute sur votre achat, n'hésitez pas à rencontrer l'un de nos techniciens Feu Vert, qui se fera un plaisir de vous orienter au mieux. Nous vous recommandons donc de vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par semaine ou avant chaque sortie si vous ne sortez pas régulièrement afin de vérifier si les pneus ont perdu de l’air et ont besoin d’un complément de pression. En revanche une mini-pompe est votre meilleur choix pour un complèment de gonflage sur la route. Bonjour à tout le monde. La pression n'a donc pas besoin d'être élevé et ceci dans l'optique d'assurer un certain confort sur les longues distances de vos sorties. Les gonfler à la bonne pression (bar ou psi) contribue à optimiser les performances du cycliste tout en minimisant les risques de crevaison, que ce soit avec des jantes en carbone ou en alu. Ou peut-être avec un vélo électrique ou e-bike ? Les cyclistes plus lourds ont intérêt à gonfler leurs pneus de vélo à une pression plus élevée que les cyclistes plus légers qui préféreront une pression légèrement plus basse. Elle demande plus d’effort et ne dispose généralement pas de manomètre, mais vous pouvez obtenir une estimation approximative en pressant le pneu avec votre pouce et votre index. Plusieurs facteurs déterminent la pression optimale à laquelle devez rouler. Cela dépend d’un certain nombre de critères : 1. De temps en temps, vérifiez la pression au fur et à mesure que le pneu se dégonfle. Cela rend la conduite plus difficile, car vous insérez plus d’énergie dans la plus grande surface de contact. Cela nous amène au deuxième terme : résistance. Ceci est dû au frottement entre le pneu et la surface de la route. L’important est que vous ayez un manomètre sur la pompe ou un séparément afin de vérifier la pression dans vos pneus de vélo. Plus le terrain est rocailleux, plus votre pneu VTT doit avoir une pression faible pour rentrer en contact avec le relief. Chaque pneu a la plage de pression optimale – valeurs de pression minimale et maximale – inscrites sur le côté. Recevez des news sur notre développement, des codes promos exclusifs, etc. Les deux termes sont étroitement liés : plus d’adhérence signifie plus de résistance. En outre, les différents pneus se caractérisent par des profils et des largeurs différents selon la … Entre 6 et 7 bars. } Cependant, vous devez faire attention de ne pas trop pomper ou le pneu pourrait exploser. Une pression de gonflage plus faible de votre pneu signifie que celui-ci entre davantage en contact avec le sol. Le PSI est une unité de pression exprimée en livre-force appliquée sur une surface d’un pouce carré. Pneus tout-temps polyvalent et anti-crevaison, pneus de VTT aux crampons agressifs, pneus de course aérodynamiques, etc. Mais tout cela sera à adapter en fonction de la pratique, du type de route, mais surtout, du poids du cycliste. } Un vélo de ville tourne entre 5 et 6.5 bars ; les plus rapides des dévoreurs de bitume (compétition et cyclosport) exigent, eux, entre 6 et 8 bars. Pourquoi des pneus spécifiques E-bike ? Il ne faut pas oublier qu’un pneu mal gonflé à dix fois plus de risques d’être victime d’une nouvelle crevaison. Il est toujours très important maintenir une pression optimale sur les deux roues du vélo, une roue dégonflée est beaucoup plus facile à perforer. Bontrager propose un pneu optimisant la traction et la performance, adapté à chaque pratique. La pression des pneus peut sembler un sujet peu excitant, mais c’est quand même assez important ! En effet, elle s’adapte aux différents pneus (vélos, motos,...). Quel type de vélo utilisez-vous ? if (!window.mc4wp) { Mais cela ne fait pas beaucoup de différence. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Jadis, la marche à suivre prédominante pour déterminer la pression idéale des pneus était simple. La résistance au roulement est déterminée par l’accumulation de plusieurs facteurs comme la pression du pneu, le type de pneu utilisé et les conditions de la route. })(); ©2013-2019 Van Eyck Sport. Avant de déterminer votre pression de pneu idéale, vous devriez penser à deux termes. Calculer la taille du vélo : notre calculateur à la rescousse ! Il est important d’avoir ses pneus de vélo électrique gonflés à la bonne pression pour rouler. Cela dépend d’un certain nombre de critères : Qu’en est-il du temps ? Un pneu surgonflé va transmettre les impacts au cycliste en rebondissant sur les imperfections de la route et affecter la qualité et le confort de conduite. A quelle pression en bar/psi faut-il gonfler un pneu vélo route ? forms : { Mesurer la pression d’un pneu de vélo. Pensez à augmenter la Avec ce compresseur à votre disposition, vous allez désormais pouvoir vous occuper de vos pneumatiques à tout moment. Comment savez-vous exactement quelle est la bonne pression des pneus ?Quelle quantité de barre devrait-il y avoir dans ces pneus ? Les pneus tubeless. Pour l'entraînement, la plupart des cyclistes utilisent des pneus bas de gamme au rendement très moyen et avec une carcasse et une conception plus solide, donc moins tendre. }); Vous devez d’abord vous procurer une pompe de vélo afin de gonfler vos pneus. Ne manquez pas de découvrir toute l’étendue de notre offre à … Bontrager a consacré plus d'une décennie à mettre au point une gamme complète de pneus pour les vélos de route, les VTT et les hybrides. • La largeur de vos pneus et de vos jantes: plus ils sont étroits, moins il faudra gonfler pour compenser l’étroitesse de l’empreinte au sol. Les grandes marques de pneus recommandent vivement l’utilisation de pneus spécifiques pour vélo électrique. Au contraire, une tension plus forte signifie que la bande de contact de votre pneu est beaucoup plus étroite. Cela signifie Pounds per Square Inch ou livres par pouce en Français. L\'assistance est telle que vous ne sentez pas le sous gonflage, par contre vous perdez en autonomie et risque de crevaison Si vous gonflez trop vos pneus, vous risquez de faire éclater la chambre à air et une pression trop faible peut provoquer des pincements et potentiellement endommager le pneu et la jante. Résultat : plus d’adhérence, ce qui est idéal pour les vététistes. Conditions générales event : event, Le pneu est la seule surface de contact du vélo sur la chaussée. Contrôler la pression en appuyant sur le pneu avec votre pouce est à éviter car cela peut vous induire en erreur. Les pneus plus fins ont besoin d’une pression d’air plus élevée que les pneus larges, qui sont performants à une pression plus basse pour une meilleur absorbtion des chocs sur la route. La pression idéale dépend de plusieurs facteurs, dont le poids du cycliste, l’état de la route et la largeur des pneus. window.mc4wp = { Aujourd'hui vendredi 25 septembre 2020, faites vous plaisir grâce à notre sélection Controleur pression des pneus velo pas cher ! Nos magasins Pour minimiser le risque de crevaison et augmenter votre autonomie, il est nécessaire de gonfler vos pneus entre 3,5 bar et 6 bar. Jai mon Kona Electrique depuis fin Octobre 2019. Et quel style de conduite avez-vous ? Nos marques window.mc4wp.listeners.push({ Avoir la bonne pression de pneus sur votre VAE est indispensable pour bien rouler ! Rouler à plat ou bien mettre trop de pression rendra votre trajet très inconfortable et pourra aussi être dangereux. La chose primordiale a vérifié régulièrement sur un vélo électrique, c\'est aucun doute, la pression des pneus, qui est trop souvent mis de côté. PRESSION DES PNEUS DE VÉLO La PRESSION DES PNEUS varie en fonction du poids du cycliste, mais d’autres paramètres tels que la section (largeur) du pneu, le vélo (suspensions avant ou tout suspendu en VTT) et l’utilisation sont également des facteurs importants dans le choix final. Cela influence votre confort et sécurité sur la route ainsi que l’adhérence et la résistance au roulement de vos pneus. Ses dimensions sont entre un Ipod et un cadenas. Il est important d’avoir ses pneus de vélo électrique gonflés à la bonne pression pour rouler. Continuez à lire et devenez un expert ! POURQUOI OPTIMISER LA PRESSION DES PNEUS DE VÉLO ? Et après, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à vélo ! on: function (event, callback) { Demandez-vous combien de points vous voulez sacrifier pour une résistance moindre. Nous expliquons ci-dessous comment trouver les bons réglages pour notre gamme de vélos électriques et de scooters. Content management par Green Bananas, Nous utilisons des cookies sur ce site pour améliorer votre expérience de navigation. La pression des pneus de vélo électrique diminue naturellement avec le temps car les chambres à air sont perméables. Pourquoi régler la pression de vos pneus de vélo électrique ? Plus celui-ci est élevé, plus il vous faut augmenter la pression. Un pneu VTT confronté à la boue et aux cailloux réclame une pression aux environs de 2.5 bars. Est-ce que vous roulez avec un VTT, un vélo de route ou un vélo de ville ? D es pneus trop peu gonflés obligent les cyclistes à fournir un plus grand effort. Or, beaucoup ne s’en rendent pas compte et pensent qu’ils n’ont plus la forme! Cela vous donne une conduite plus douce, mais moins d’adhérence. Il existe des pompes à pied et des pompes à main. Tous droits réservés. Quel type de vélo utilisez-vous ? Et quel type de pneus ? Comment savez-vous exactement quelle est la bonne pression des pneus ?Quelle quantité de barre devrait-il y avoir dans ces pneus ? La valeur de pression idéale se situe entre ces valeurs limites, mais peut varier considérablement d’un cycliste à l’autre, car le poids du cycliste et des bagages a une incidence sur la pression du pneu. Achat Controleur pression des pneus velo à prix discount. "La mini-pompe à air électrique XIAOMI est une pompe électrique est particulièrement utile lors de vos déplacements en vélo, voiture, trotinette ou en moto. Y a-t-il une manipulation à faire pour la remise à jour de la pression une fois la pression faite (TPMS) ? Pneu VTT électrique Les pneus pour VTT électrique disposent de carcasses et de gommes spécifiques. Sous une pluie battante, vous pouvez conduire plus en sécurité à une tension plus basse. Un pneu à basse pression est davantage capable d’absorber les irrégularités de la route qu’un pneu à une pression plus haute. Ce dernier est plus pratique pour les vélos de course. Voici ce que vous devez savoir, Non, je vérifie les conditions d’utilisation. Les pneus vtt électrique bénéficient soit d’une section plus large soit d’une tructure renforcée pour vous permettre de profiter des avantages du VTTAE. Les pneus tubeless, sans chambre à air, nécessitent une pression beaucoup plus élevée qu… Un vélo de route est doté de roues à pneus ou boyaux à valves presta. (function() { La bonne tension dépendra de la réponse à ces questions. >> A LIRE AUSSI : tout savoir sur les dimensions de pneu vélo. Manomètre pression pneu de vélo - L'accessoire indispensable pour vérifier la pression de vos pneus de vélo - Découvrez un large choix de manomètres en ligne et pas cher sur Bikester - … Elle est très pratique grâce à son format compact (124 x 71 x 45,3 mm pour 370 g) et donc facilement transportable. } } Elle dépend du degré de contact du pneu avec la route. Plus la tension est basse, plus la bande s’aplatit et saisit le sol.
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